Wilier Cento10ndr 2021

ACTIFLEX è il cuore del telaio Cento10NDR. Si tratta di un collegamento speciale tra il tubo sella e i foderi posteriori. Con un link di alluminio e con un dissipatore in tecnopolimero attentamente dimensionati riusciamo a dare alla ruota posteriore qualche millimetro di escursione. La rigidità torsionale data dal link di alluminio è paragonabile a quella di foderi in carbonio monoscocca tradizionali, nonostante i vari snodi presenti. Una rigidità torsionale che dà prestazioni racing al telaio ma che contemporaneamente permette alla ruota posteriore di muoversi sull’asse verticale in caso di sollecitazioni dovute alle imperfezioni della strada. Accoppiato al link c’è il dissipatore che stabilizza il movimento cinematico del carro posteriore. Questo speciale tecnopolimero ha eccellenti proprietà meccaniche, altissima resistenza ai fenomeni atmosferici e un intervallo di funzionamento in termini di temperatura che va dai -40°C ai +150°C. Il dissipatore sarà prodotto in 3 diversi colori per 3 diversi livelli di densità. Questo permetterà di settare l’ACTIFLEX nel migliore dei modi, in base al peso dell’utilizzatore e/o in base al tipo di terreno su cui si è soliti pedalare.